04 03 2015
Торгово-промышленная палата городка Кале, исполняющая управление портовым комплексом, брала на себя а также заключение задачки сообразно обеспечению сохранности объекта. «Независимо от того, что с 1994 года у нас возник к тому же туннель, объединяющий британскую местность с материком, это никоим образом никак не замедлило рост производственных мощностей порта, — разъясняет Эрве Куре, шеф службы сохранности порта. — Но наши опасности некоторое количество выросли: некие злодеи, воочию убедившись в том, как серьезно охраняется туннель, отправляются на местность порта а также отыскивают лазейки тут. Как правило злобный замысел состоит в попытках преступно просочиться на местность Соединенного Царства. Но ремесло к тому же в том, что преступный иммигрант в процессе проникания на борт парома может к тому же пропасть: паромная переправа — родник повышеной угрозы, в индивидуальности ночью».
Порт Кале. Одна из поставленных тут камер SR-50. Тепловизионное изваяние участка местности. Отлично различим силуэт кара а также фигура человека — при всем этом съемка производилась в совершенной темноте а также на расстоянии выше 400 метров. Черной ночкой, в дыму и тумане
Для воплощения видеоконтроля портовой местности в ясное время дня и ночи тут была развернута система видеонаблюдения, насчитывающая наиболее четырех 10-ов камер. Но ночкой а также даже при маленьком тумане проявление становилось нехорошо различимым. А также появилась надобность в иной технике — той, которая дала бы вероятность никак не зависеть от критерий освещения а также погоды.
«Государь Брис Керринкс из фирмы Alpha Photonics — 1-го из французских дистрибьюторов продукции фирмы FLIR Systems — разъяснил мне, что тепловизионные камеры сейчас теснее никак не настолько пути, как это было в прошедшем. В особенности модели на неохлаждаемых микроболометрах, имеющие кроме всего прочего довольно великой радиус деяния, — продолжает Куре. — Одной из задач, которые мы поставили пред поставщиками техники, было четкое отражение головы а также плеч человека, пребывающего в воде на расстоянии чуть наиболее 400 метров. Комната модели SR-50 от FLIR Systems с легкостью прошла этот тест.
А также мы установили две таковых камеры на обычных поворотных устройствах. А чтобы мы могли заполучить настоящий циркулярный ликбез местности, поворотные машины были зафиксированы на столбах.»
Интеграция? Просто!
Чтобы завести тепловизионные камеры SR-50 в общую сеть охранного видеонаблюдения, управление порта обратилось к компании-инсталлятору Thales Security Systems. «Интеграция камер в локальную сеть системы сохранности прошла очень скоро а также ровно, так как деятель, фирма FLIR Systems, употребляет раскрытые стандарты интеграции, — разъясняет представитель фирмы-инсталлятора Оливье Марг. — Камеры с поворотными устройствами плавненько интегрировались в сетевую инфраструктуру TCP/IP. Доступ к формируемым ими изображениям может исполняться с хоть какой клиентской рабочей станции в пределах козни, а для управления поворотными механизмами довольно обыденного джойстика.»