Организация проходных а также точек доступа автотранспорта — 4

В наше время огромную известность заполучили турникеты со интегрированным техническим а также программным снабжением СКУД (даже IP-турникеты, Web-турникеты), которые именуют «турникет – самодействующая проходная». Их превосходствами являются простота установки а также малая цену СКУД.

Организация точек доступа автотранспорта

Управление доступом автотранспорта в СКУД является специфичной задачей, которая традиционно просит узкоспециализированного оснащения. Это дотрагивается не столько УПУ (устройств заграждающих управляемых), только а также средств идентификации (считыватели, игра в карты а также ловки) а также даже технологий идентификации. При всем этом как правило оснащение обязано существовать интегрировано в общую систему периметральной охраны, так как оно, обычно, устанавливается в точках доступа СКУД конкретно на наружном периметре.

Средства управления Для организации процесса управления в предназначенных СКУД, обеспечивающих доступ автотранспорта на оберегаемые местности, как правило имеют все шансы использоваться те же правящие контроллеры а также Сообразно, что а также в классических СКУД для доступа людей. Имеется, истина, принципиальные индивидуальности, которые следует учесть, к примеру, что кар может располагать свой идентификатор, регистрируемый в СКУД (электронная ловка, госномер), кой употребляется контроллером в процессе принятия решения о разрешении проезда. У кара имеют все шансы существовать различные водители, которые сами сообразно себе являются субъектами СКУД а также имеют свои индивидуальные идентификаторы, еще регистрируемые в системе. Предоставленная изюминка является доп ресурсом, кой может употребляться контроллером при реализации специфичных режимов, скажем, доступ сообразно правилу 2-ух карт, ежели таковая функция в нем предусмотрена. Сообразно обязано дозволять вносить данные кара а также водителя, также в случае необходимости интегрироваться с ERP-системой управления предприятием.

Устройства заграждающие управляемые В согласовании с ГОСТ Р 51241–2008, к этому оборудованию относятся «устройства, обеспечивающие телесное барьер доступу а также оборудованные исправными устройствами для управления их состоянием (турникеты, шлюзы, проходные кабины, двери а также ворота, оборудованные исправными устройствами СКУД, также остальные сходственные устройства». Так как мы говорим о задачке регулирования доступа автотранспорта, то это имеют все шансы существовать: шлагбаумы, ворота (с электромеханическими либо электрогидравлическими приводами), выдвижные столбы-блокираторы – болларды, противотаранные заградительные устройства, подъемные цепи а также барьеры.