28 02 2015
А ведь фирма Axis была как-то чуть ли никак не монополистом сообразно сетевым камерам…
Правда, однако сейчас соперничество в этом секторе здорово обострилась. Огромнейшее количество компаний дают полностью доблестные сообразно цене а также качеству продукты. Только наши достоинства остаются былыми: безупречное свойство, внедрение раскрытых стандартов, предельная лёгкость интеграции, благожелательная техно помощь. В действительности всё это есть только у совсем маленького перечня производителей.
Были ли со стороны Axis пробы использовать остальные методы продаж в машинном секторе — никак не через партнёров, а напрямую?
У нас унифицированная система продаж, фирма использует её во всём мире. Наши дилеры — это партнёры главного уровня. Дилеры вступают в дела с интеграторами либо реселлерами — партнёрами другого уровня. Образуемая при всем этом сеть представляет для нас необыкновенную важность, а также мы устремляемся её сберечь, зафиксировав благонадежность партнёров. Потому, как бы ни хотелось в отдельных вариантах торговать напрямую конечнику, мы этого всеми мощами отвиливаем. Такая корпоративная политика Axis, объясненная нашими стратегическими принципами.
Другими словами модель сочетанная — или дистрибуция, или поставка готовых решений.
Как говориться правда, однако на главных вертикальных базарах мы исполняем лишь поставку решений.
Как Вы расцениваете запасы, виды роста продаж сообразно транспортному сектору?
Судя сообразно глобальной статистике продаж видеосерверов, аналоговая техника совсем уходит в прошедшее. Поэтому, в русском машинном секторе идёт процесс формирования новейших сетевых инфраструктур в обмен обветшавшего «аналога». В среднем сообразно миру IP-системы сочиняют теснее возле 40% от всеобщего численности; в Рф это покуда только 20-25%. если теснее установилась желание к переходу, то сам переход тут станет проистекать существенно скорее, чем где-нибудь.
Какую долю в ваших продажах занимает транспортный сектор?